Yol masrafı nasıl hesaplanır?
Nereden nereye ne kadara gidersiniz? Yakıt veya şarj, köprü-otoyol ücreti ve diğer giderlerle toplam yol masrafını, kişi başı payı ve süreyi hesaplayın. Hesabın özeti şu formülle ifade edilir: Toplam yol masrafı = (tek yön mesafe × yön sayısı ÷ 100 × 100 km tüketimi × birim fiyat) + (tek yön köprü-otoyol ücreti × yön sayısı) + diğer giderler; kişi başı pay = toplam ÷ yolcu sayısı; tek yön süre = mesafe ÷ ortalama hız + her tamamlanan 2 saatlik sürüş için mola.
Tek yön mesafe, gidiş-dönüş seçiliyse ikiyle çarpılır. Yakıtlı araçta litre, elektrikli araçta kWh cinsinden 100 km tüketimi toplam mesafeye ölçeklenir ve birim fiyatla çarpılır. Güzergâhtaki köprü ve otoyol ücretlerinin araç sınıfınıza göre tek yön toplamı her yön için bir kez eklenir; otopark, feribot gibi diğer giderler olduğu gibi eklenir. Toplam, sürücü dahil yolcu sayısına bölünür. Süre, tek yön mesafenin girilen ortalama hıza bölünmesiyle bulunur; her tamamlanan iki saatlik sürüşten sonra girilen mola süresi eklenir, varış noktasında mola sayılmaz. Kişi başı bilet fiyatı girilirse aynı yolculuğun toplu taşımayla toplam maliyeti ve farkı gösterilir.
Yol masrafı için hazır örnekler
Güzergâh, araç ve yolcular: varsayımsal örnek hesaplar. Aşağıdaki satırlar elle yazılmadı; hesaplayıcının kendi motoruyla üretildi, dolayısıyla araçta aynı girdileri denediğinizde aynı sonucu alırsınız.
Mesafeyi harita uygulamanızdan, köprü ve otoyol ücretini araç sınıfınıza göre KGM veya işletmecinin güncel tarifesinden girin; araç sınıfından otomatik ücret türetilmez. Süre, girdiğiniz ortalama hıza göre trafik ve yol çalışması hesaba katılmadan tahmin edilir. Hesaplama cihazınızda yapılır, güzergâh bilginiz hiçbir yere gönderilmez. Diğer alanlarda hesaplayıcının örnek başlangıç değerleri kullanılmıştır.
| Senaryo | Hesaplanan sonuç |
|---|---|
| 450 km tek yön, 2 kişi | ₺1.732,50 |
| 450 km gidiş-dönüş, 2 kişi | ₺3.465,00 |
| 450 km gidiş-dönüş, 4 kişi, 400 ₺ otoyol | ₺4.265,00 |
Sonuç nasıl yorumlanmalı?
Sonuç, girdiğiniz tüketim, fiyat ve ücretlere dayalı bir bütçe tahminidir. Yokuşlu güzergâh, yüksek hız, klima, tavan yükü ve trafik tüketimi artırır; gerçek süre trafik, yol çalışması ve hava koşullarına bağlıdır. Köprü ve otoyol ücretleri araç sınıfına ve tarihe göre değiştiği için güncel tarifeyi kontrol edin; ücretli yoldan kaçınan alternatif güzergâh daha uzun olabileceğinden hem mesafeyi hem geçiş ücretini birlikte karşılaştırın.
Örnek: 450 km'lik tek yön yolculukta 100 km'de 7 litre yakan ve litresi 55 TL olan bir araç 31,5 litre yakıt harcar; yakıt gideri 1.732,50 TL, iki kişi için kişi başı 866,25 TL'dir. Ortalama 90 km/sa hızla sürüş 5 saat, iki adet 15 dakikalık molayla 5 saat 30 dakika sürer. Aynı yol gidiş-dönüş, 4 kişi ve 400 TL tek yön otoyol ücretiyle toplam 4.265 TL, kişi başı 1.066,25 TL eder.
Bu hesabın formülü ve dönemsel değerleri Karayolları Genel Müdürlüğü — otoyol ve köprü ücretleri, Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu kaynaklarıyla karşılaştırılarak yayınlanır.
Sık sorulan sorular
Ne kadara giderim nasıl hesaplanır?
Toplam mesafe 100'e bölünür, aracın 100 km tüketimi ve yakıt litre fiyatıyla çarpılır; buna güzergâhtaki köprü-otoyol ücretleri ve otopark gibi diğer giderler eklenir. Örneğin 450 km, 7 L/100 km ve 55 TL/L ile yakıt gideri 1.732,50 TL'dir.
Yol masrafı kişi başı nasıl bölünür?
Yakıt, geçiş ve diğer giderlerin toplamı sürücü dahil araçtaki kişi sayısına bölünür. Ortak yolculuklarda en adil yöntem, aracın yıpranma payını ayrıca konuşmak kaydıyla bu doğrudan giderleri eşit paylaşmaktır.
Köprü ve otoyol ücreti neden otomatik gelmiyor?
Ücretler güzergâha, giriş-çıkış gişesine, araç sınıfına ve tarifenin yürürlük tarihine göre değişir. Eskimiş bir tablo yanlış sonuç üretebileceği için tek yön toplamı KGM veya işletmecinin güncel tarifesinden girilir; ücretsiz güzergâhta alanı 0 bırakabilirsiniz.
Araç sınıfımı nasıl öğrenirim?
Otoyol ve köprü tarifelerinde otomobiller genellikle 1. sınıftır; sınıf aks sayısı ve aks aralığına göre belirlenir. Minibüs, kamyonet, otobüs ve çekiciler için sınıfı KGM tarifesindeki araç sınıflandırmasından kontrol edin.
Yolculuk süresi neden harita uygulamasından farklı çıkıyor?
Hesaplayıcı yalnız girdiğiniz ortalama hızı ve mola süresini kullanır; anlık trafik, şehir içi geçişler, yol çalışması ve hız sınırı değişimlerini bilmez. Uzun yolda ortalama hız genellikle hız sınırının altında kalır.
Elektrikli araçla yol masrafı nasıl hesaplanır?
Enerji türünü elektrik seçip 100 km'deki kWh tüketimini ve şarj birim fiyatını girin. Yolda hızlı şarj yapacaksanız istasyonun kWh fiyatı ev tarifesinden yüksek olacağı için onu kullanmak daha gerçekçi sonuç verir.
Araba mı otobüs mü daha ucuz?
Kişi başı bilet fiyatını girdiğinizde araç masrafı toplu taşımanın toplam bilet tutarıyla karşılaştırılır. Tek kişilik yolculukta bilet çoğu zaman ucuzken, yolcu sayısı arttıkça araçla gitmenin kişi başı maliyeti düşer.
Kaynaklar
İçerik, aşağıdaki yetkili kaynaklar ve hesaplayıcının yayınlanan varsayımları temel alınarak hazırlanmıştır.
- Karayolları Genel Müdürlüğü — otoyol ve köprü ücretleri — Güzergâh ve araç sınıfına göre güncel resmi geçiş tarifelerine erişim
- Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) — Elektrik perakende satış tarifeleri, akaryakıt fiyat izleme ve şarj ağı işletmeciliği düzenlemeleri
- 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu — İdari para cezalarında peşin ödeme indirimi ve ödeme süreleri